粘鋼加固也稱為粘貼鋼板加固,是將鋼板采用環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面,使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。
鋼板加固的優(yōu)點(diǎn):用鋼板代替鋼筋,采用具有粘接性能的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠,把鋼板牢牢的粘接在混凝土構(gòu)件表面,增加鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,提高結(jié)構(gòu)的承載能力,對(duì)構(gòu)件的裂縫展開(kāi)及撓度發(fā)展有抑制作用。施工短、平、快,可在不停產(chǎn)情況下進(jìn)行,不影響結(jié)構(gòu)外觀尺寸,結(jié)構(gòu)重量增加很小。
鋼加固施工流程:
粘貼面處理→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→加壓固化→檢驗(yàn)→維護(hù)
施工方法
1、粘貼面處理
a混凝土面鑿除粉飾層、再用角磨機(jī)打磨出去表面層1~2mm。較大凹陷處用找平膠修補(bǔ)平整、打磨完畢用吹風(fēng)機(jī)吹干凈、待粘貼面干燥后備用。
b 鋼板粘貼面要用角磨機(jī)進(jìn)行打磨、除銹處理、使用前必須用布擦干凈即可
2、膠粘劑配制
a按照膠粘劑說(shuō)明書(shū)配合比、用稱重器進(jìn)行混合、并用攪拌器攪拌均勻即可使用
3、涂膠和粘貼
a 膠粘劑配制好,用膩刀涂抹在鋼板的粘貼面,中間厚4mm、邊緣2mm、進(jìn)行粘貼。用固定加壓系統(tǒng)進(jìn)行固定、適當(dāng)加壓、以膠液剛從鋼板邊緣為止。
4、加壓固化
a、用膨脹螺栓進(jìn)行加壓固定、在固化期間不得有任何擾動(dòng)。
5、檢驗(yàn)
a錨固區(qū)有效粘貼區(qū)少于90%,必須剝離鋼板、重新粘貼
橋梁加固是指對(duì)已經(jīng)存在問(wèn)題的舊橋進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng),以提高其承載能力和使用壽命。對(duì)于長(zhǎng)期承受交通量增長(zhǎng)、超載車輛多等不利因素影響而逐漸衰老的公路橋梁而言,及時(shí)地進(jìn)行維修與加固就顯得格外重要了。
我國(guó)有悠久的建橋歷史,在古代就發(fā)明使用石拱橋來(lái)跨越河流或峽谷。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,汽車運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展,原有的一些老式橋梁經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗(yàn)。原有的許多鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)橋梁由于材料老化失效及疲勞裂縫等問(wèn)題出現(xiàn)破損嚴(yán)重的情況,不能適應(yīng)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)囊?,亟需改善以拓寬大橋的使用壽命周期,滿足現(xiàn)代交通日益繁重的需求。同時(shí)一些大型特種設(shè)備需要特殊設(shè)計(jì)構(gòu)造的大型鋼架結(jié)構(gòu)的橋梁來(lái)進(jìn)行物資快速運(yùn)送。因此對(duì)這些已無(wú)法正常使用的古老建筑采取有效的技術(shù)手段加以改造升級(jí)是十分必要且迫切的.這不僅可以避免拆除重建造成的資源浪費(fèi)和技術(shù)難題,還可以實(shí)現(xiàn)這些古建筑的再利用價(jià)值并賦予它們新的生命力。
市政橋梁是城市交通的重要組成部分,隨著城市的快速發(fā)展和車輛的不斷增加,許多老舊橋涵已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枨?。加固改造這些老化橋梁已經(jīng)成為迫在眉睫的問(wèn)題之一。
首先,加強(qiáng)市政橋梁的維護(hù)和管理可以提高其使用壽命和使用安全性。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的檢查和分析發(fā)現(xiàn)缺陷并采取相應(yīng)的維修措施可以防止事故的發(fā)生、延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命以及提高行車的舒適性和安全感;其次,它可以改善路網(wǎng)承載能力及通行質(zhì)量,有效緩解道路擁堵問(wèn)題并且提升市民出行的幸福感和獲得感;,它還可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)加大投資力度對(duì)破損的城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修復(fù)和完善來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化人居環(huán)境以吸引更多人才落戶也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障和支持。